Описание
Двухступенчатая горелка предназначена для сжигания дизельного топлива вязкостью 2-7,4 с Ст при +40°C в промышленных котлах. Вырабатывает до 1900 к Вт тепловой мощности. Обеспечивает стабильное горение пламени в топках с низким и высоким противодавлением.
Подробнее о горелке
- Дизельная горелка CIB Unigas PG81 G-.AB.S.RU.A собрана в компактном литом корпусе из алюминия. Защитный полимерный кожух эргономичного дизайна эффективно поглощает рабочие шумы, снижает поверхностную температуру.
- Встроенное оборудование защищено от пыли/ влаги по стандарту IP40. Электрический шкаф с панелью управления размещены отдельно.
- Рациональная компоновка основных узлов и механизмов облегчает доступ к обслуживаемым компонентам, сокращает продолжительность сервисных операций, повышает удобство в эксплуатации.
- Горелка поставляется со стандартной головой сгорания длиной 340 мм. Специальная конструкция огневой головы разработана для достижения устойчивого горения. Положение головы сгорания регулируется и определяет максимальную мощность горелки.
- Топливо подается под давлением на форсунку и распыляется мелкими частицами для однородного смешивания с воздухом внутри камеры сгорания. Электрический сервопривод перемещает воздушную заслонку для регулирования объема подачи воздуха на горение.
- Центробежный вентилятор поддерживает оптимальный поток воздуха для стабильного пламени в топках с низким и высоким аэродинамическим сопротивлением (0-12 мбар).
- Горелка работает под управлением блока автоматики с прерывистым циклом. Каждые 24 часа требует кратковременного отключения (на несколько секунд) для проверки работоспособности системы контроля пламени и безопасного функционирования.
- Конструкция собрана из комплектующих ведущих производителей из Европы. В набор поставки входят 2 жидкотопливных шланга, фильтр топлива, прокладка для крепления горелки на котел.
Место установки
Дизельная горелка CIB Unigas может размещаться в сухих помещениях без скоплений пыли, с температурой воздуха -10…+50 °C.
Преимущества:
- автоматизированное управление, эффективное сжигание топлива;
- стабильное горение в камерах сгорания разного типа;
- широкий диапазон регулирования;
- удобство настройки и контроля параметров работы;
- быстрый доступ к обслуживаемым узлам.
