Описание
Топочный автомат Hansa LMO14.111C2HA служит для автоматизированного розжига и контроля горения жидкого топлива при эксплуатации вентиляторных горелок с расходом 30 кг/ч. Для детектирования пламени используется фоторезистивный датчик QRB или датчик QRC. В случае потери пламени автоматика немедленно отключает подачу топлива на горение и останавливает работу горелки.
Основные параметры и особенности:
- для одноступенчатых горелок с принудительным наддувом;
- непостоянный цикл, контролируемый перезапуск не реже 1 раза в 24 часа;
- функция самопроверки компонентов;
- высокоточное управление встроенным микропроцессором;
- питание от электросети 230 В, +10%, -15%;
- устройство защиты от низкого сетевого напряжения (защитное отключение при 165 В);
- контроль пламени датчиком QRB (желтое пламя) или QRC (голубое пламя);
- быстрое срабатывание при потере пламени, время отклика 1 секунды;
- возможность удаленной разблокировки (электрический перезапуск);
- гнездо для подключения интерфейсного адаптера или кнопки дистанционного сброса;
- уровень пылевлагозащиты – IP40 (достигается при монтаже);
- информативные сообщения через светодиоды или подключенное ПО;
- шунтирующий контакт для устройства подогрева жидкого топлива;
- контроль времени для электроподогревателя;
- без цоколя в комплектации;
- допустимые температуры в рабочем помещении: -20.+60 °C.
Срок службы топочного автомата Siemens – не менее 15 лет.
Исполнение
Топочный автомат Hansa LMO14.111C2HA имеет разъемную конструкцию, зацепляется к цоколю со щелчком. Корпус произведён из ударопрочного термопластика, надежно защищает электронные и электрические компоненты от механических, температурных воздействий, попадания грязи и несанкционированного доступа.
Автоматика работает на базе микроконтроллера, отвечающего за точное выполнение последовательности команд. В состав устройства входит реле, электронный усилитель сигнала пламени, кнопка перезапуска. Информационная система передает рассматриваемый о рабочем состоянии программы и сбоях через многоцветный светодиод, встроенный в кнопку сброса.
